Коњски спорт: видови на натпревари

Јавањето коњи одамна е спектакуларен и возбудлив спорт. Возачот комуницира со коњот преку гласовни команди, менувајќи го тежиштето на телото, движејќи ги нозете и повлекувајќи ги уздите. Силата и благодатта на коњот, благодарение на вештините на возачот, додаваат на спектаклот на натпреварот. Концепт на коњи - спортски тим. Вклучува неколку спортски дисциплини во кои возачите покажуваат вештина на возење и контролирање на коњ..

Коњички спорт на Олимписките игри

Коњичкиот спорт беше воведен на Олимписките игри во 1900 година. Првично, возачите се натпреваруваа во скокови и скокови во шоу. По некое време скокот во височина и во далечина беа откажани.

12 години подоцна, дресот и триатлонот беа воведени во натпреварувачката програма во Стокхолм.

Класични погледи

Коњичките дисциплини вклучуваат:

• дрес;
• покажуваат скокање;
• триатлон;
• возење;
• коњски трки;
• трезор.

Понатаму, тоа ќе биде опишано подетално за секој вид на натпреварувачки дисциплини..

Облека (обука)

Облеката се смета за највисока школа за коњаница и е исто така олимписки спорт. Возачот покажува мајсторство во контролирање на коњот.Theивотното мора да ги заврши следниве елементи на програмата без грешки:

• решетка;
• странична флексија;
• движење наназад;
• полу-пирути и пирути;
• премин;
• промена на нозете во кантер.

Коњот се движи со различни стапки. Покрај исправноста и леснотијата на движење на животното, судиите го проценуваат изгледот на коњот и јавачот.

Покажете скокање

Натпреварите, тие исто така се надминување на пречките, се сметаат за најчеста дисциплина во класичните коњички натпревари. Овие натпревари со право се нарекуваат најспектакуларни меѓу спортските дисциплини во коњи..

Бројот и големината на пречките може да се разликуваат. Судиите ја проценуваат послушноста на коњот, способноста на возачот да остане во седлото и времето што било потребно за да се заврши патеката.

Триатлон

Коњички настан е тридневно натпреварување.

Се состои од:

• јавање на арена;
• теренски испитувања;
• надминување на пречките.

Возењето со обука се одржува на првиот ден од натпреварувачката програма. Тоа е нешто поедноставена верзија на облекување. Коњот изведува природни движења и неколку едноставни вежби од програмата за обука.

Вториот ден е посветен на теренски испитувања. Тие се изведуваат на патека поделена на делови. Првиот дел е околу 10 км груб терен, кој животното го поминува со променливо темпо.Вториот дел од патеката е трка со пречки. Третиот и четвртиот дел ги повторуваат претходните, но во исто време тие се потешки. Преминувањето на секој дел има временски ограничувања. Теренската фаза на тестирање се смета за најодговорна и најзначајна во триатлонот..

Конечниот резултат зависи од резултатот на оваа фаза од натпреварот. Надминување на пречките се спроведува на третиот ден од натпреварот. Возач со коњ мора да надмине 13 вештачки пречки во одредена низа.

Возење

Возењето е натпревар со кочии. Возачите демонстрираат вештина во управувањето со екипажот. Запрежбата може да стои од еден до четири коњи.

Тие треба да ги надминат посебните пречки.

Тркачки коњи на далечина

Трките се тест за агилноста и издржливоста на коњот. Возачот треба да ги пресмета физичките можности на коњот и правилно да ги дистрибуира на целата оддалеченост.Должината на растојанието варира од 10 до 160 км. Возачите го поминуваат некое време.

Дадени се неколку дена за покривање на долги растојанија. Коњски трки од 7, 12 и 25 км се популарни.

Трезор

За разлика од претходните натпревари, трезорот предизвикува поголем стрес на возачот. Коњот трча во круг, а возачот во ова време покажува гимнастичка програма.

Коњски ремен

Муницијата на животното извршува неколку важни функции одеднаш:

1. Заштита на коњи.
2. Контрола на коњот.
3. Удобност на возачот.

За да го заштитите животното, користете ја следнава муниција:

• ќебе - ќебе од специјално сечење, што е потребно за одржување на чистотата и терморегулацијата на коњот;
• памук или креп завој - се користи како заштита од истегнување, како и за дополнителна изолација во студено време;
• крпа за седло - специјална подлога за седло. Подлогата за седло го штити грбот на коњот од оштетување и оштетување.

За да контролирате коњ, ќе ви треба и специјална опрема:

• малку - овој дизајн се состои од пар метални прстени и гумен зафат. Поради физиолошките карактеристики на вилицата на коњот, битот ги контролира движењата на главата и горниот дел од телото на животното;
• узда - кожни ремени кои ги фиксираат битовите и овозможуваат нивно манипулирање. На овој начин, сигналите се пренесуваат од возачот до коњот;
• уздите - главното средство за контрола на коњот. Направени се од кожни ремени поврзани со парчиња;
• мартингејл - дополнителни узди кои спречуваат коњот да ја преврти главата назад;
• седло - може да изгледа дека овој уред е потребен само за погодност на возачот. Иако всушност, седлото го штити грбот на коњот од неправилно оптеретување, дистрибуирајќи ја тежината на возачот низ целото тело на животното;
• приврзаници - почива под нозете на возачот. Тие се продолжение на седлото. Овозможува возачот да одржува рамнотежа додека вози;
• Спарс - посебен уред за нозете, со кој возачот делува на страните на коњот.

Дополнителна муниција вклучува камшик и камшик.

Возачка облека

На возачот му е потребна муниција првенствено за заштита и погодност.

Главните елементи на облеката на возачот:

• кацига - ја штити главата од сериозни повреди при паѓање;
• чевли и хеланки - препорачливо е да изберете чевли со висок и тврд багажник. Ако нема соодветни чевли, хеланки ќе дојдат на помош. Тоа е посебна чизма што може да се носи со ниски чевли. Единствениот дел треба да биде мазен, со мала пета;
• јавачки коњи - се разликуваат од секојдневно носење со густи кожни влошки на внатрешните бутови и на колената. Овие влошки го штитат возачот од силно триење;
• ракавици - основна заштита на рацете на возачот од студ и нечистотија. Исто така, придонесува за подобар стисок на рацете и уздите.

Коњичкиот спорт е сериозно занимање кое бара солидна подготовка.

Во исто време, контактот со коњ носи огромно задоволство на возачот и има општ ефект на зајакнување на телото..