Зошто електричните возови се нарекуваат кучиња

Дали некогаш сте возеле куче на дача? И соседите веројатно ќе бидат. И воопшто не беше на Северниот пол и не на трки со кучиња, туку некаде во предградијата. Во жаргонот на млади луѓе во 70-тите и 80-тите, обичните возови се нарекувале кучиња..

Која е врската

Зошто токму ова животно стана второ име на приградски возови, никој не знае со сигурност. Во литературниот говор, нема да најдете таква замена (ако зборуваме за класиците), бидејќи всушност тоа е жаргон. Гледајќи во соодветниот речник, во првото значење на зборот „куче“ ќе видите „електричен воз, приградски дел, услуга, стока, оној што патува со железница“. Второто толкување е „вагон во метрото, електрични возови, возови за нелегално сликање во стилот на графити“.

Филолозите ги изнесоа следните верзии зошто возот се нарекува куче:

• Студентите патувале со возови од град до град. Такво стојалиште-стоп на пречката само на шините. Ефтин и брз, и што е најважно, авантуристички. Студентите се заслужни за авторството на овој жаргон. Зошто електричниот воз стана само куче, а не коњ што придружуваше некое лице многу векови? Можеби целата поента е во сличноста на северниот тим на кучиња и составот на возот: животните се впрегнуваат во парови, а целиот воз се состои од 8-16 лица кои трчаат една по друга. Патем, на северо-исток тимовите се нарекуваат „повлече“, што значи „воз“ на украински (иако „повлече“ во тие делови значи појас).
• Втората верзија е поврзана со фразеолошката единица „Како болви на куче“. Оние што патувале со приградски возови ќе разберат, бидејќи секој ден вагоните се преполни со луѓе, така што е тешко да се дише. Луѓето исто така личат на болви затоа што брзаат кон возот секој ден, плашејќи се да не доцнат на работа..
• Третото објаснување зошто возовите се нарекуваат кучиња се базира на анализа на навиките на животните. Нив, особено мажјаците, нема да пропуштат ниту едно дрво на прошетка. Така е и возот, кој застанува на секоја станица и полу-станица..

• Како верзија, можете да ја земете аналогијата дека куче куче и возот сопирачки..
• Петто, не заборавајте за контролорите. Во денешно време, електронските билети се користат, а во 70-80-тите, сиромашните студенти се обидоа да не го привлекуваат вниманието на својата тетка (вака најчесто се викаше лицето кое ги проверува патните исправи). Но, контролорот навистина имал живот на куче: толку многу се карате за еден ден и откривате толку многу бесплатни возачи како крволок што дури можете да паднете и без задните нозе.

Област на дистрибуција

Кучињата најчесто ги возеле студенти од Санкт Петербург и Москва. Покрај тоа, колку е поблизу до главниот град на Север, толку поретко можете да го слушнете овој жаргон. Питерсбургер повеќе претпочиташе „електрони“.

Некои истражувачи ставаат друга верзија, цитирајќи како пример загатка како пример: „Долга, зелена, мириса на колбаси“. Во 70-тите години, на сите им беше јасно дека станува збор за електричен воз. Но, зошто е поврзана со Москва? Работата е во тоа што возот трчаше од главниот град до Рјазан, а на него претприемнички московјани носеа колбаси со себе кон крајниот крај. Па, во СССР сигурно знаеја дека дури и кучињата не јадат колбаси..

Оваа верзија исто така може да се прифати, ако не и еден момент. Во жаргонот на Севастопол, постои израз „Возење на роговидна колбас“, каде „колбас“ е скала зад тролејбусот.

Врската помеѓу кучето и возот беше продолжена. Во жаргонот на fansубителите на фудбалот, едно лице кое често го користи овој начин на превоз за да патува на натпревари стана позната како ракувач со кучиња. Arаргонот беше овековечен дури и во песната на групата ДДТ „Ноќ-udудмила“: „Леташ кон Москва на кучиња, на железни волци кон Горбушка“.